经纬恒润，专业从事轿车电子、智能驾驭、车联网、新能源、人工智能的电子产品研制出产、工程咨询、研制东西以及特定场景自动驾驭运维服务等。

  当时电子电气体系在轿车范畴运用广泛，体系的杂乱性、相关性日益进步。其规划整合了多门工程学科，需求供给面向软件、硬件、网络、电气等多范畴交错而导致的杂乱体系处理计划。而且，跟着功用安全、AUTOSAR、SOA、以太网通讯等新要求、办法、概念的提出，主机厂和供货商将面对多方面的严峻应战。怎么渠道化轿车电子电气规划、界说优化体系架构、完结多范畴协同开发，完结新老技能的快速替换和交融将成为未来竞赛的中心要素。当时，国内外很多主机厂均着手于通过东西构建产品研制渠道，助力车型开发渠道化流程，支撑工程师日常作业需求。经纬恒润根据SystemWeaver渠道，为客户供给企业级电子电气体系协同规划处理计划，协助客户树立电子电气研制渠道，进步工程师协同开发功率，确保产品研制质量。

  SystemWeaver软件是瑞典Systemite公司研制的一款面向企业级的电子电气协同研制渠道东西。支撑电子电气体系研制V流程，从需求-功用-体系-ECU-测验等多阶段对电子电气体系进行规划、剖析、验证及办理作业，并可对体系全流程数据进行追溯相关，确保数据的正确性、一致性和有用性。企业可根据自身产品需求定制开发契合企业规划形式的SystemWeaver模型，并通过模型装备自界说软件功用模块。

  此外，SystemWeaver供给实时的协同开发环境，可通过灵敏的议题办理机制确保不同范畴工程师之间的协作研制，进步企业交流功率。

  SystemWeaver供给结构化的需求办理功用。可根据客户需求，定制开发契合项目要求的需求办理结构，明晰清晰地办理体系不同层次的需求，并进行追溯联系检查。其主要功用如下：

  SystemWeaver可支撑功用及用例界说，进行功用描绘并进行功用-逻辑体系的分解。通过部件和接口界说完结逻辑体系规划，完结详细产品功用。其主要功用如下：

  SystemWeaver软件能够结合AUTOSAR规范办法论进行体系架构规划，以太网规划等，并生成规范ARXML文件，主要功用包含：

  SystemWeaver软件可针对操控器进行软硬件顶层开发，并生成供下流供货商运用的交给物，其主要功用如下：

  SystemWeaver供给更全面的集成测验办理流程，用户可界说测验用例，并相关规划需求，归纳办理测验成果，其主要功用如下：

  SystemWeaver软件可根据客户需求供给定制化的功用安全处理计划，确保安全性剖析和产品规划的相关性。其主要功用如下：

  SystemWeaver能够供给根据模型的实时协同开发形式，有用地进行规划进程办理，确保电子电气规划V流程的落地施行，其主要功用包含：

  SystemWeaver作为企业级电子电气协同研制渠道，能够供给一致数据源的分布式开发处理计划。通过一致的大局视图归纳办理各范畴工程师的协同开发，大大削减不必要的交流时刻，进步企业研制功率。

  - 吉祥轿车/CEVT：根据SystemWeaver构建新一代电子电气架构渠道，支撑企业级正向开发流程

  - 春风/T-Engineering：根据SystemWeaver进行电控体系开发，集成多种规划东西，构成完好电控开发东西体系

  - 长城轿车：根据SystemWeaver树立电子电气研制渠道，支撑跨部门的规划协作

  RTaW根据车载以太网TSN的下一代E/E架构规划优化东西

  Adaptive AUTOSAR 处理计划 INTEWORK-EAS-AP

  产品型号：高功用车规级激光雷达 - InnovizOne

  Klocwork 契合功用安全要求的自动化静态测验东西

  7月11日，经纬恒润与南昌小蓝经开区、江铃轿车集团有限公司轿车智能电动渠道项目协作协议签约典礼在南昌举办。市委副书记、市长万广明会晤前来参加签约典礼的经纬恒润董事长吉英存一行并见证签约。副市长赵捷，南昌县委书记、小蓝经开区党工委书记陈翔，江铃集团党委书记、董事长邱天高，市政府秘书长、作业室主任邹晓东，市商务局局长戴琼，市工信局局长骆军参加会晤和签约活动。经纬

  近期，工信部发文标明，支撑L3及以上等级的自动驾驭的商业化运用。早在2016年，兰德智库就指出，一套自动驾驭体系至少需求测验110亿英里，才干到达量产运用条件。这绵长的测验路程，假如仅通过实车路试，将消耗巨大资源。因而，能够恣意发明场景的仿真测验渠道，成为当时自动驾驭仿线年我国自动驾驭商场规划将逾越8000亿元，估计自动驾驭仿真商场规

  日前，我国轿车工程学会发布了《关于2022年度我国轿车工程学会科学技能奖的奖赏决议》。经纬恒润参加完结的《乘用车电子电气架构开发与运用》项目，荣获我国轿车工程学会科学技能进步奖二等奖。我国轿车工程学会科学技能奖原为我国轿车工业科学技能奖，作为仅有面向全国轿车工业的科学技能奖，“我国轿车工程学会科学技能奖”是首个经国家科技奖赏作业室挂号同意的社会力气承办奖项，

  跟着电动轿车商场井喷式的增加，电动轿车的续航路程与安全性遭到商场和顾客的亲近重视。与老练的燃油车热办理体系比较，新能源轿车多选用热泵空调体系，这对物理模型建模提出了更高难度，而且动力电池的作业特性受温度影响较大，操控不妥简单引起热失衡起火，还需拟定适宜的热办理操控战略确保电池安全性。除此之外，传统燃油车中发动机的余热满意乘员舱的加热，相对而言对油耗的折损并

  跟着经济开展，顾客越来越寻求精力层面的享用。在行车期间，也期望自己的爱车能够供给更佳的视听体会及更多的心情价值。而在轿车座舱的很多体会感知中，“灯火与音乐”关于乘坐者来说是非常重要的心情输出部分。根据此，经纬恒润特研制推出了新的座舱产品——音乐律动气氛灯。经纬恒润音乐律动气氛灯实拍产品概述车载气氛灯能够给驾乘者带来极大的视听享用。现在，大多数文娱域产品都是

  近年来，伴跟着才智化港口的大潮流，经纬恒润L4高等级智能驾驭事务产品也连续扎根港口自动驾驭多个项目中，协助港口完结无人水平运送自动化，到达降本增效的作用，助力客户完结才智化绿色港口。在整个港口水平运送场景中，经纬恒润供给了端到端的车、路、网、云、图全栈式自研处理计划，包含自动驾驭体系、路侧车路协同、根据5G网络的长途遥控驾驭、车队调度办理渠道、数字孪生、仿线

  近来，经纬恒润战略出资辉羲智能，并与辉羲智能签署战略协作协议，两边将聚集未来才智出行，一起打造根据国产高功用SoC的自动驾驭量产处理计划，助力客户快速完结包含轻地图城市NOA在内的高阶自动驾驭功用量产落地。现在自动驾驭规划化处于全面迸发前夕，NOA运用从高速公路晋级到城市一般路途，是高阶智能辅佐驾驭体系走向无人驾驭的要害一步，也是车企未来数年的中心竞赛力之一

  7月5日，经纬恒润天津研制中心正式开业！经纬恒润天津研制中心坐落天津市西青区张家窝镇，毗连京沪高铁天津南站，占地1.9公顷，总建筑面积约7.3万平方米，总出资16.79亿，致力于打造世界一流的智能网联及新能源技能研制服务渠道。大楼由主楼、实验楼、归纳楼等组成，别离设立了轿车电子开发实验室、智能网联测评实验室、高等级智能驾驭体系开发实验室及中央研究院天津分部等

  跟着自动驾驭技能和智能座舱的不断开展，高带宽、高速率的数据通讯对主干网提出了安稳、高效的传输要求，CAN(FD)\LIN已无法充沛满意轿车的通讯需求。车载以太网作为一种快速且扩展性好的网络技能，现已逐步成为了轿车主干网的首选。此外，为了满意车载网络日益杂乱的通讯需求（时延、颤动、Qos需求），越来越多的协议被运用，如DDS、TSN等，随之而来的则是更多新技能

  近来，一汽解放中心供货商授牌典礼在长春举办。经纬恒润凭仗在产质量量、技能研制和售后服务等方面的杰出体现，荣获一汽解放“中心供货商”称谓。自2003年起，经纬恒润与一汽解放构成了长时间安稳的战略协作伙伴联系。现在，经纬恒润为一汽解放配套了先进辅佐驾驭体系ADAS、整车操控单元VCU、车身操控体系BCM、车门操控器DCM、无钥匙进入及发动体系PEPS、长途通讯操控

  概述为满意日益严厉的国内外法规和规范要求，应对益发严峻的信息安全危险，智能网联轿车一般集成越来越多的信息安全检测和防护办法。而相关的安全办法集成到部件和整车之后，能否发挥有用的防护作用，需求通过严厉的信息安全测验进行验证和承认。经纬恒润信息安全团队针对智能网联轿车供给一系列的信息安全测验处理计划，包含软件、单部件、体系和实车等各阶段的信息安全测验服务，为信息安全战略的正确施行保驾护航。信息安全测验

  概述面向服务的架构（ServiceOrientedArchitecture,SOA）是一种从IT范畴引进到轿车行业的开发范式，作为一种先进的整车E/E架构开发形式，从一开端就遭到国内外整车厂的高度重视。SOA架构下将运用程序的不同功用单元通过服务（Service）联系起来，在功用晋级的一起可确保整车软件架构的安稳性，能够进步事务安排敏捷性、削减企业研制保护本钱。一起，SOA架构下的服务具有可复用性

  布景电池代替发动机换来能量体系的空间自在，电驱动则突破了动力总成布局的鸿沟束缚，与此一起，整个动力底盘模块化加快，使得各子体系直接影响到整车功用乃至于用户体会。一方面电驱动总成正在往集成化开展，以匹配不同车型，并进一步进步效能（动力性及经济性），声质量也将直接影响整车驾乘质量，将出现“五高一低”的技能趋势：高功率/高可靠性/高功率密度/高安全性/高舒适性/低本钱。另一方面电驱动与内燃机比较，其存在

  概述智能座舱体系作为调集智能网联与驾乘体会的高附加值的电子体系，是未来轿车中心三大域中，集成技能品种与更新占比较大的部分，其直面顾客的要害人物，决议了需求一系列验证与测验手法，以处理在产品迭代进程中智能座舱体系的测验与验证。经纬恒润结合通讯信息、人工智能、工业操控、硬件在环等技能，开发了一套智能座舱仿真测验体系，完结了对整车电气、人机交互、交通场景和座舱体会的仿真模仿。体系通过供给触控模仿，智能

  布景跟着轿车功用逐步丰厚，车上包含智能驾驭、智能座舱等在内的各项功用越来越多，给测验自身提出了许多应战。以智能驾驭为例，现阶段大多数测验办法的应战都会集在缺少安全确保和缺少可扩展性上。鉴于社会难以容忍自动驾驭形成的路途交通事端逝世，因而安全关于自动驾驭轿车至关重要。自动驾驭测验的典型办法是选用很多统计数据驱动，跟着收集到的路程数越多，安全验证就越严厉。理论标明，将自动驾驭的事端率下降至人类驾驭事端

  Medini Analyze 智能驾驭功用安全渠道东西

  “安全”被遍及认为是智能驾驭轿车被用户承受或许得到商业运用的明显问题，传统轿车电子依照功用安全（ISO26262，防止体系性毛病及随机硬件失效）规范进行安全规划，而智能驾驭轿车安全要求逾越了功用安全范畴，尤其是L4及以上智能驾驭车辆中驾驭员将不再接收对车辆的操控权，功用安全要求演化为失效可作业（Fail-operational），产品规划需求统筹预期功用安全（ISO/PAS21448，处理产品功用

  AUTOSAR处理计划 INTEWORK-EAS-CP

  跟着轿车电子技能的开展，轿车电子范畴的嵌入式软件规划越来越巨大，AUTOSAR的软件架构和办法论已被越来越多的OEM和供货商认可。在国外商场，越来越多的AUTOSAR车型上市，各大OEM也已对其供货商提出了清晰的契合AUTOSAR的要求。在国内，通过前一阶段的堆集和预研，各OEM也正式发动了研制AUTOSAR车型的计划。OEM和供货商都面对着愈加火急和清晰的AUTOSAR需求。

  AUTOSAR处理计划 INTEWORK-EAS-CP

  跟着轿车电子技能的开展，轿车电子范畴的嵌入式软件规划越来越巨大，AUTOSAR的软件架构和办法论已被越来越多的OEM和供货商认可。在国外商场，越来越多的AUTOSAR车型上市，各大OEM也已对其供货商提出了清晰的契合AUTOSAR的要求。在国内，通过前一阶段的堆集和预研，各OEM也正式发动了研制AUTOSAR车型的计划。OEM和供货商都面对着愈加火急和清晰的AUTOSAR需求。

  经纬恒润作为国内规划、出产商用车车身网络操控器的供货商，推出分布式网络操控计划，完结整车的灯火、雨刮、门窗等电气操控。整套产品现在现已随整车出口到欧洲、中东地区，现已为一汽解放、我国重汽、陕汽重卡、春风柳汽、江淮、华菱、江铃、三一、宇通、北奔、厦门金龙、Navistar、DAF、MAN、PACCAR 等进行配套。

  MBSE咨询服务与东西MBSE在轿车行业的运用

  将根据模型的体系工程（Model Based System Engineering, MBSE）办法运用于整车开发进程中，可处理传统整车研制进程中的工程数据一致性、可验证性、可追溯性的问题，下降整车产品开发难度、尽早发现和防止潜在危险，从而进步开发功率和下降开发本钱以及后期保护本钱。