据报道，9月3号，林先生的爱人提了辆特斯拉model Y，说是才开了一个多月，车子内行进过程中忽然失掉动力。

  据林先生介绍，10月21号下午，车子从泊车场出来，行进在杭州萧山亚太路上。仪表盘忽然弹出电气系统电量下降，车辆正在封闭，然后是无法支撑一切功用，提示今后没多久，车辆就失掉动力了。

  车速起先在40公里每小时左右，路上大车挺多，他们无法彻底靠边泊车。后来，无法发动，也熄火，踩刹车是踩不下去的，屏幕上没有挡位信息了。

  车子被拖到通惠北路上的杭州萧山特斯拉中心，售后反应是前车身操控器、车身操控模块产生毛病，需求替换。

  但他问询过门店，对方又称前车身操控器、车身操控模块是指操控空调、操控车灯，还有办理小电瓶供电的，依照字面意思来了解，不会形成车辆熄火的。

  特斯拉对外事务部周司理：“这个DR操控模块，也是涉及到16伏的小电池的操控，所以说也会提示他，有个报警，尽快地把车辆缓慢停止下来，停到安全的当地进行报修，是这么状况。”

  周司理表明，他们在活跃和谐处理，现在不足以满意退换车的条件，由于还在质保期，能够不要钱替换车身操控模块，别的能够给林先生一些客户关心。林先生表明，没有办法承受特斯拉方面的回复，还会持续反映状况。