追溯房车前史，它的雏形在发明轿车前就有了，那就是吉普赛人的大篷车，在欧洲，侨居房车被叫做：caravan，就是大篷车的意思。发动机和轿车的发明，让房车开端了他真实的旅程。到现在为止，房车的开展能够说经过了百年的开展进程。世界房车的开展进程，可归结为美国的房车开展史和德国房车开展史。

  第一次世界大战完毕后，许多美国人借用轿车敞开他们的露营年代。带上帐子，床，炊具，开着轿车就踏上了旅程；1920 年，有人把木结构的简易家具加在Ｔ型底盘上；到 1930 年，房车开端运用飞机的结构规划，在车上装置了柔软的床、亮堂的厨房、水电循环体系等。

  二次世界大战后，美国兴旺的公路交通和风情小镇，促进美国房车工业迅猛开展。1950 年，从DIY 小型房车到 30 英尺长的奢华拖挂式房车逐渐走向老练。在 1950～1960 年间，许多房车制作商开端创业，且跟着航空动力学在房车技术上的运用，新式奢华房车多运用涡轮柴油发动机，装备奢华的家居用品。房车就这样从简略的车辆改装形式逐渐开展成房车共同的产品体系。

  德国是现代轿车的发源地，房车的开展根本与轿车同步。Erwin Hymer 房车博物馆坐落德国巴符州（Bad Waldsee），展馆大约 6000 平米，于 2011 年 10 月29 号开业。Erwin Hymer 博物馆以宣扬世界各地房车文明为主，展现了约 80 台来自各地区的各年代房车，房车博物馆内最陈旧的展品是一辆1850 年的牧羊人面包房车。

  现在房车游览是我国游览业的新式业态，集自在、灵敏、便利、舒适和相对经济于一体，具有较大的开展潜力。在欧美等西方国家，房车工业现已逐渐趋于老练的开展状况，而我国房车工业还处在一个萌发起步状况。

  “房车”英文全称 Recreational Vehicle，简称 RV。房车是“移动的家”，是高端、奢华的标志，房车虽小但功用齐全，客厅、卧室、厨房、卫浴、工作，从厨具、冷暖空调、液晶电视、VCD、冰箱、微波炉、煤气炉、热水器等家居设备。

  房车的这三种供电办法其实各有利弊，假如随车携带发电机的会影响咱们房车的空间、舒适性。运用发电机时的噪音会影响咱们的歇息。运用轿车内部的蓄电池供电的话或许会给咱们正常运用轿车造必定影响。接入民用电这样的办法很好可是其对方位的影响很大。因而将太阳能板作用于房车上会很大程度上处理这个问题。当咱们白日出行的时分太阳能板存储电能，供咱们晚上运用。

  现在，有些房车车顶装置了光伏发电体系，该体系所发的直流电经过光伏控制器后可供车内电气设备运用，一同还可将剩余电量存储在装备的蓄电池组中，供夜间或阴雨地利运用。但大部分应用于房车的光伏发电体系装备的蓄电池组可存储的电量有限，在接连阴雨天，或光伏电力缺乏但蓄电池组又无法满意供电需求的情况下，无其他应急供电办法；而且现有的应用于房车的光伏发电体系大多数选用独立光伏发电体系，在房车搁置时，光伏发电体系也处于搁置状况，造成了动力糟蹋。

  依据此，本文介绍了一种相同能够应用于房车的光伏发电体系，该体系装置在房车的车顶，具有并网运转和独立运转2种运转形式，并装备了蓄电池组。此类光伏发电体系类似于微电网，可充分利用光伏电力。

  1、当出门游览时，光伏发电体系可选用独立运转形式运转，其所发电力可为车内负载供电；

  2、当房车不运用而是在家搁置时，光伏发电体系可选用并网运转形式运转，其所发电力可为居民负载供电，供电后的盈利电量能够上传至国家电网，可获得光伏发电补助。经过实践事例剖析可知，装置该光伏发电体系的本钱仅需求约3年时刻即可收回，还能够继续发明22年的经济收益，经济性较好。

  由于我国存在许多的作废公交车且无处安顿，但大部分作废公交车的壳体结构仍是无缺的，因而充分利用这部分壳体能够变废为宝。本文提出的光伏发电体系的规划方案，除了能够在房车上装置以外，还能够装置在作废公交车的壳体上并进行改造，然后将全体改造后的公交车安顿在海边等游览景点，为游客供给电力。

  太阳能电池板是依据光伏效应的原理制成的。整个设备由以下结构构成:太阳能电池板、锂电池的保护板、太阳能充电板、直流充电板、锂电池电源指示板、整个体系组成电流、锂电池助推器、锂电池。该充电器的的主控设备是由主控芯片CN1185制成。本身的锂电池能够进行负载供电经过保护板和增压器来到达。整个体系的中心部分是太阳能电池板是。太阳能电池板的作用是将太阳能转化成电能，并将其发送到锂电池来存储。由于单晶硅的转化效率高，本规划选用单晶硅太阳能电池板。

  以某经典房车为例，该房车顶部的长度为4.5m、宽度为2m，可装置4块尺度为1684㎡的光伏组件，总装机容量为1420W。

  光伏组件平铺在房车顶部时，主动升降支架与光伏阵列的总高度为0.20m；房车本身高度为3.03m，因而装置该光伏发电体系后房车的总高度为3.23m。依据国家规则，一般在城市快速道路、骨干道路上，通行车辆的净空高度不该超越5.00m；在其他道路上，通行车辆的净空高度不该超越4.50 m。因而，装置该光伏发电体系后房车不存在限高问题，能够安全通行。

  在抱负条件下，该光伏发电体系的年均发电量约为1660k/Wh，相当于焚烧660L汽油发生的电量，依照当时8.5元/L的汽油价格核算，每年可节省4000元左右购买汽油的费用。归纳剖析，在房车车顶装置光伏发电体系的本钱收回年限约为5年，若光伏发电体系的生命周期按25年核算，则在剩余的22年的生命同期内，能够发明约10万元的收益。

  游览成为衡量现代生活水平的重要目标，成为公民幸福生活的刚需。文明和游览部数据显现：2019年，国内游览人数60.06亿人次，比上年同期增加 8.4%；游览业对GDP 的归纳奉献为 10.94 万亿元，人均出游达 4 次，能够说咱们现已进入了群众游览年代。

  众所周知，房车游览作为近两年十分受欢迎的游览办法在国内现已越来越受追捧据旅程网调研计算，现在国内购买房车的用户中有 50% 的人为退休白叟，跟着未来几年60 岁以上驾照数量的大幅增加，有钱有闲就是他们的标签之一，房车游览商场必将迎来更大的开展机会。

  由此可见尽管房车商场全体向好，可是与轿车产业比较房车商场仍有较大的开展空间，再加上国家及政府方针对游览业开展的注重、人均收入的增加、房车游览受众人群的扩展以及房车商场由高端消费向群众消费过渡，未来房车商场开展潜力不可限量！

  水陆两栖拖挂房车是由德国规划师丹尼尔·斯特拉伯（Daniel Straub）规划的，其创意来源于电动游艇和大篷车，他将二者完美结合在了一同，打造出了一辆既能够当大篷车运用又可当船乘坐的房车。近年来，他一向致力于开发适于量产的车型。现实再次证明，除了有雄伟远大的抱负之外，持之以恒的尽力尤为重要，也只要这样才能够完结应战。由于Sealander不只要在实践操作方面契合全球针对摩托艇以及大篷车的一切相关规则，还需求针对许多不知道的范畴和问题进行仔细的研讨和验证。

  Sealander是在德国什未林制作的，由造船厂的工人手艺打造而成。没有搭载电动机的根底类型价格为21990欧元，能够按需求加装设备。假如想要了解概况，您只需点击。

  Sealander契合一切针对房车和摩托艇的相关世界规则。您能够运用最大功率为15马力的舷外电动机作为驱动。咱们的这款游艇搭载的是一个输出功率为5马力的电动Torqeedo舷外机，与之合作运用的电池价格大约为5000欧元。趁便提一下，5马力这个数值是十分重要的，由于即便没有行船驾照，您也能够能够在博登湖和许多其他水域驾驭这个输出功率的摩托艇。

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