汽车的交流电机是通过电流的变化来产生旋转力的。当电流通过电机中的线圈时，磁场会被创建出来。交流电流会不断地改变方向，这会引起磁场方向的变化。磁场的变化会产生一个旋转力，这个旋转力将引起电机中的转子开始旋转。

  汽车上的交流电机通常包括一个定子和一个转子。定子被放置在电机的外面，由多个线圈构成。转子则是被放置在定子内部的一个旋转部件，通常由强度较高的磁铁构成。当电流通过定子线圈时，定子内的磁场就会产生一个旋转的力，这个力对转子施加一个扭矩，在转子上产生一个旋转力。

  交流电机的旋转速度由电源电压和定子线圈数量控制。当电压增加或者线圈数量增多时，磁场的旋转速度会增加，由此产生一个更快的旋转速度。此外，交流电机能够最终靠变化转矩的方式来进行控制，例如通过改变电感、电阻和电容器的值来改变线圈的电流。

  交流发电机产生交流电的基本原理是电磁感应原理，即交流发电机是利用产生磁场的转子旋转，使穿过定子绕组的磁通量发生变化，在定子绕组内产生交流感应电动势。图3-25所示为交流发电机的工作原理图。

  当励磁绕组有电流通过时，励磁绕组便产生磁场，转子轴上的两个爪极分别被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁极交替地在定子铁芯中穿过，形成一个旋转的磁场，磁力线和定子绕组之间产生相对运动，在三相绕组中产生交流感应电动势。关键字：编辑：什么鱼 引用地址：汽车的交流电机是如何工作的

  在图2-1中，当有直流脉冲电压输入变压器初级线圈a、b两端时，在变压器初级线圈中就有励磁电流流过，励磁电流会在变压器铁芯中产生磁通  ，同时在变压器初级线圈两端还会产生反电动势；反电动势电压的幅度与输入电压的幅度相等，但方向相反。   因此，根据电磁感应定律，变压器铁芯中磁通  的变化过程由下式决定：   上面（2-13）、（2-14）、（2-15）式中，US为变压器的伏秒容量，US = E×τ ，即：伏秒容量等于输入脉冲电压幅度与脉冲宽度的乘积，单位为伏秒，E为输入脉冲电压的幅度，单位为伏，τ为脉冲宽度，单位为秒；Δ  为磁通增量，单位为麦克斯韦（Mx），Δ  = S×ΔB ；ΔB磁通密度增量，ΔB = Bm－Br ，单位为

  匝数的计算 /

  放电线kV及以下电力系统中, 与高压并联电容器组并联连接,使电容器从电力系统中切除后的剩余电荷迅速泄放,电容器的剩余电压在规定时间内达到要求值.带有二次线圈,可供线路监控. 放电线圈是电容柜常用的放电元件，有时放电线圈会用放电PT代替，电容器放电采用放电线圈还是电压互感器主要看电容器的容量，一般小容量电容放电用电压互感器即可，大容量电容肯定要用放电线圈。在电容器停电时，放电线圈作为一个放电负荷快速泄放电容器两端的残余电荷，标准上高压好象是要求退出的电容器在5分钟之内要使其端电压小于50V。 在运行时放电线圈作为一个电压互感器使用，其二次绕组常接成开口三角，从而对电容器组的内部故障提供保护（不能用母线上的P

  与电压互感器的区别 /

  随着 手机 、智能 手机 、便携式游戏机、数码相机、PND等便携式 电子 产品向多功能、小型化的方向发展，对 电源 管理也提出了越来越高的要求，特别是在用 电池 驱动 时，如何有效地使用 电池 、延长电池的使用时间成为大家关注的焦点，因此， 电源 管理必须同时具有小型化和高效率的特性。DC/DC在能量转换方面有着高效率的性能，但外部的线圈却常常需要占据很大一部分空间，不利于实现产品的小型化；常用的LDO体积虽小，但在效率方面却不能令人满意。特瑞仕 半导体 公司日前新推出的XCL205/206/207系列产品能很好的解决这个问题。 XCL205/206/207拥有DC/DC的特性，LDO的用法(图1)。 XCL2

  ・ 该接收线圈组件使用TDK独有的金属软磁性薄片，使厚度达到行业最薄级别的0.57mm。此外0.50mm产品也在加速开发中 TDK株式会社（社长：上釜健宏）开发了面向智能手机等移动设备的TDK无线供电线圈组件。此次开发的接收线圈组件主要装配于智能手机，其厚度实现了行业最薄级别为0.57mm。 接收线圈组件活用了TDK所擅长的磁性材料技术与工艺技术，并使用了独有的金属软磁性薄片。不仅具有线圈组件的“薄”与“轻”的特点，还确保了原有的耐冲击性，在可靠性方面具有显著优势。同时，线圈在薄的基础上还尽量控制电阻值增大，虽厚度仅为0.57mm，但传输效率仍能达到WPC标准Qi认证所需水平，满足了装配于智能手机时的薄型要求。现阶段的

  信号和电源隔离有助于确保交流电机驱动系统的稳定运行，并保护操作人员免受高压危险。 但并非所有隔离技术都能满足所有需求，尤其是在器件寿命和温度性能方面。 为解决交流（AC）电机设计挑战，本文对比了德州仪器（TI）的基于电容的隔离技术和传统的隔离技术，包括隔离栅极驱动器在功率级、隔离电压、电流反馈或控制模块中隔离式数字输入。 什么是交流电机驱动系统？ 交流电机驱动是一种使用交流电输入的感应电动机，如图1所示，它可以驱动大型工业负载，例如加热、通风、商业楼宇的空调、泵和压缩机的运行。交流电机也能驱动需要调节速度的工厂自动化和工业器件负载，例如传送带或隧道掘进、采矿和造纸设备。 图1.工厂中带有交流电机驱动的感应电机 交

  驱动中的关键挑战 /

  线日，致力于亚太地区市场的半导体元器件分销商--- 大联大控股 宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）MWCT1011VLH的15W单线圈定频无线充电解决方案。 随着苹果iPhone8及iPhone X发布后，无线充电市场出现井喷式增长。目前，整个无线充电市场已比苹果新机发布前增长了约5-6倍，2018年还会继续成长数倍。 无线充电目前主要技术方案包括电磁感应、磁共振、无线电波和电场耦合四种，其中电磁感应和磁共振是当前两大主流技术路线。WPC是目前最大的无线充电联盟，会员数量超过200家，其中有诺基亚、HTC、LG、Sony、三星、高通还有新加入的苹果。大联大世平推出的基于NXP MWCT1011VLH

  定频无线充电方案 /

  既满足形状小和厚度薄的要求，又能高效率地工作 随着手机等便携式电子仪器日新月异地向高功能、小型化发展，对电子元器件的高集成度、小型化、超薄化要求也不断提高。电源IC 也不属于例外，要求不断向小型化进步。 特别是用电池驱动时，如何有效地使用电池成为极其重要的课题，便携式电子仪器必须具有小型化和高效率化共存的特性。 其中，DC/DC 转换器在高效率地转换能量方面属于有效的电源，但因为线圈必须具有磁饱和特性和防止烧毁的特性，使得实现超薄化较为困难。一般情况下只得在成平面形状的电路板上安装IC、线圈及电容，这种解决方案不利于产品的小型化。 为了解决以上的问题，进行了以下几种思考和设计首先是在硅晶

  线 系列 /

  1 引言     随着电力电子器件及微电子器件的迅速发展，以及现代控制理论在交流调速传动中的具体应用，从一般要求的小范围调速传动到高精度、快响应、大范围传动；从单机传动到多机传动协调运转，几乎都可采用交流传动。但交流电机本质上是一个非线性的被控对象，电机参数在实际应用中会发生变化，而且可能存在比较严重的外部干扰。经典控制理论不能克服负载、模型参数的大范围变化及非线性因素的影响，因而控制性能将会受到影响。要获得高性能的交流电机控制系统，就必须研究先进的控制算法以弥补经典控制的缺陷和不足。近年来，随着现代控制理论的发展，先进控制算法被广泛应用于交流电机控制系统，例如自适应控制、滑模变结构控制、神经网络控制、模糊控制等，并取得一定成果。因

  电路基础 (21世纪高等院校电气工程与自动化规划教材) (刘长学 成开友)

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