全球半导体解决计划供货商瑞萨电子（TSE：6723）今天宣告，已与嵌入式AI解决计划供货商Reality Analytics, Inc.（Reality AI）达到终究协议，依据协议，瑞萨将以全现金买卖方式收买Reality AI。该买卖已获得两家公司董事会的共同同意，在获得股东和所需的监管组织同意以及其他常规成交条件后，估计将于2022年年底前完结。此次收买将显着增强瑞萨电子在端点人工智能的实力，为体系开发人员供给更大的灵活性和功率，协助他们的产品 AIoT（物联网人工智能）做好预备并更快进入商场。跟着

  意法半导体STM32全系产品布置Microsoft® Azure RTOS开发包

  意法半导体在STM32Cube开发环境中扩展对Microsoft® Azure RTOS的支撑规模，包括STM32产品宗族中更多的高功用、干流、超低功耗和无线微操控器 (MCU)。 用户能够运用Azure RTOS的特质、STM32Cube的便利性，以及STM32系列优化微操控器特性的灵活性，在具有700余款微操控器的STM32 Arm® Cortex®-M 产品组合中来优化微操控器的功用。在本次规模扩展之后，一切的STM32G0干流产品线、ST

  计划描绘：专门用于要害安全运用的先进的16位和32位MCU，已成为当时电子助力转向体系的中心组件。这些操控器可供给更强的核算才能和用以支撑杂乱电机操控功用的专用片内外设。 集成式电源解决计划也是电子助力转向单元的重要组件。它们集成了用于CAN和LIN等各种轿车总线互连才能。MCU一般能够经过SPI接口或直接操控内置的预驱动器，对功率MOSFET进行驱动。计划规划图： 计划要害器材表：

  计划描绘：飞思卡尔MCU、模仿器材与传感器产品扩展了车载电子安稳程序(ESC) 的功用，可在困难的驾驭条件下协助驾驭员有用操控车辆防止伤亡，在产生事端时下降其严峻程度。电子安稳程序全面操控和监测车辆底盘体系。从入门级到高端产品，直至契合轿车电子设备委员会(AEC) AEC-Q100技能规范，以及其他严厉的轿车工业规范的电子器材，咱们的电子安稳程序套件供给国际一流质量的解决计划。计划规划图： 计划要害器材表：

  计划描绘：防抱死制动体系(ABS)在紧急制动情况下，有助于驾驭员的操控及轿车安稳性。抱死车轮能够使轿车减速，但会失掉转向灵活性。ABS能够在施加最大制动力的一起，防止‘转向失控’。某些情况下，ABS关于缩短制动间隔效果不大，如在湿滑路面上行进，但在深雪或沙石等路面上行进时，能够显着缩短举动间隔。ABS体系监控四个车轮的传感器，评价车轮是否产生打滑。 打滑可经过轮速与车速比来核算，这是一个依据四个车轮的速度接连核算的进程。制动期间，操控体系经过电控电磁阀调整每个制动器的液压，尽可能坚持车轮最大抓

  计划描绘：空调 (HVAC) 与供暖通风体系用于调理车内气流，为驾乘者供给舒适的环境。这些体系一般需求依据不同输入条件 (如温度) 操控多个电机(如运转风机和电扇)，高端体系还含有LCD显现屏，乃至触控履行器。 HVAC体系有必要有用、安静且经济地运转。多个电机需求一起操控，而且体系需求满意轿车体系严厉的牢靠性要求。新式体系运用更少的传感器检测车内环境，因而对核算才能提出了更高的要求。 飞思卡尔丰厚的微操控器(MCU) 产品组合可在存储器容量、功用和引脚数方面，满意车载HVAC体系的

  计划描绘：操控单元是安全气囊体系的中心组件，由16或32位MCU与一组部分加速度传感器组成。依据体系杂乱程度可增加卫星传感器，经过外围设备接口5 (PSI5)和散布体系接口 (DSI) 等规范传感器总线供给辅佐磕碰信息。经过处理的传感器数据可运用专用多通道焚烧驱动电路引爆前部、侧部和帘式气囊。 作为附加安全要素，高能效开关式电源组件可在产生事端电源衔接中止的情况下，使体系坚持作业几百毫秒。 飞思卡尔气囊体系产品契合轿车安全操控(AEC) AEC-Q100技能规范及其他要害轿车规范，供给国际一流的高质量轿车

  计划描绘：与快速开展的便携式电子产品坚持同步，一起专心于自身严厉的质量规范和车型生命周期的要求，是轿车制造商和车载信息文娱体系供货商面对的应战。飞思卡尔供给老练的轿车信息文娱渠道解决计划，协助车载信息文娱体系规划人员满意这些快速改变的需求。计划规划图：

  计划描绘：外部照明对车内乘员及其他路途运用者的安全具有重要效果。当今轿车选用不同类型车灯(如卤素灯、氙气灯或LED) 用于各种照明，如刹车灯、转向灯、近光灯和远光灯、白日行进灯等。愈加先进的功用还可调整大灯光束的挠曲和水平方位，以习惯不断改变的行进条件。飞思卡尔8、16和32位MCU丰厚的产品组合满意不同运用环境的处理要求。咱们的eXtreme开关系列产品由智能高边开关组成，便于针对不同类型车灯进行装备，其丰厚的确诊功用可检测体系产生的毛病和反常，并具有“波形整形”功用，进步体系的EMC功用。计划规划图：

  计划描绘：跟着政府减排监管力度加大，小型发动机商场面对新的规划应战。新的污染操控规范进一步约束了机械式化油器在摩托车、割草机和通用引擎上的运用。为满意未来需求，以小型发动机为动力的产品，有必要由机械式化油器转向电子操控体系并装备传感器，用以准确计量焚烧进程中的油、气进给量。尽管小型发动机化油器经过了几十年的不断优化，但电子操控体系正在成为现在真实应对小型发动机需求的解决办法。 飞思卡尔MC33812多功用焚烧与喷油驱动器可替代用于单缸和双缸发动机的四个集成块。为支撑发动机操控体系的开发，飞思卡尔供给包括硬件

  MCU指的是微操控器，MPU指的是微处理器。MCU调集了FLASH、RAM和一些外围器材。MPU的FLASH和RAM则需求规划者自行建立，当然MCU也能够外扩。MPU的电路规划相对MCU较为杂乱。MCU一般运用片内FLASH来存储和履行程序代码，MPU将代码存储在外部FLASH中，上电后将代码搬运至RAM中运转。因而MCU的发动速度更快。MCU尽管也能够将代码运转在RAM中，可是内部RAM容量小，运用外部扩展RAM的话速度相对内部也较慢。MPU的主频相对较高，外接的内存也一般是DDR3,DDR

  计划描绘：飞思卡尔外表板产品包括S08LG产品系列的8位集成解决计划，以及根据咱们先进16位架构的S12HY产品。两类产品可一起操控显现器和模仿外表。飞思卡尔32位产品系列在外表板空间方面获得打破，可根据特定产品系列供给丰厚的图形显现并操控模仿外表。这些产品具有根本图画处理才能，并支撑Open GL ES和Open VG，图形可在产品间重用。飞思卡尔在轿车数据衔接方面的强壮实力和优异质量为一切产品供给牢靠保证。计划规划图：计划要害器材表：

  计划描绘：中心车身操控模块(BCM)是完成车身功用的中枢体系，如内部与外部照明、安全体系与门禁操控、车门及座椅舒适性调整以及其他便利性操控功用。飞思卡尔业界抢先的产品组合包括根据Power Architecture的32位，以及根据S12的16位MCU系列，专门满意各种BCM运用需求。在完成体系支撑方面，咱们供给信号调理、MOSFET前置驱动器、源监视器或LED驱动器替代开关。SBC选用单一封装将电压调理器与CAN或LIN物理接口相结合。H桥驱动器及一系列高边开关(eXtreme开关)支撑大电

  恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.）近来宣告推出i.MX RT工业驱动开发渠道，该渠道是一个综合性的模块化解决计划，交融多种重要技能以推进完成安全工业物联网（IIoT）的新时代。渠道以i.MX RT1170跨界MCU系列和EdgeLock® SE05x安全芯片为构建根底，支撑多轴电机操控、以太网与时刻灵敏网络（TSN）确定性通讯、人机界面（HMI）和下一代安全性与网络弹性，然后简化工业4.0运用的开发，如机器人手臂、移动服务机器人、3D打印机、多轴机械、交流电机驱动和伺服驱动器。

  恩智浦半导体（NXP）宣告推出新式i.MX RT1180跨界MCU，作为系列首款整合Gbps时刻灵敏型网络（Time Sensitive Networking；TSN）交换器的微操控器，能够一起完成时刻灵敏型和工业实时通讯，并支撑多种通讯协议，消弭现有工业体系和工业4.0体系间的交流缺口。这款跨界MCU亦包括EdgeLock安全区域（secure enclave），其为预先装备自我管理式（self-managed）自主内建（autonomous on-die）的安全子体系，针对工业物联网运用完成牢靠的体系

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  MCS-51单片机中止嵌套的概念怎么经过IP操控各中止源的中止优先级？

  有什么芯片能够完成不运用MCU，能够接按键而且输出TTL电平接显现屏的吗？

  51单片机运用哈佛结构，它RAM和ROM的总线是同一套总线分时复用的仍是两套总线？

  嵌入式GUI“美容”小技巧：让小身板的MCU，也能够有个俊容貌的界面规划！